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船送学生回家。 由于学校没有通电,教师也没有住宿,上完课、划船送孩子回家后,老师就回村子里的家中休息。 校长盘珍忠说,他和王志军、王金花老师都已经在大山里任教30多年,再过几年,他们都要到退休的年龄了。五年前,他就打报告到中心小学,请求派人来接校长一职,但是一直没有人来接任。黎苗寨的孩子在听课(南海网记者符泽亢摄) 期盼路通了孩子到山外读书 居住番打、番雅的村民,小时候几乎都有划船上学的经历,并深知这当中的辛苦与危险。为了给孩子创造好一些的教育条件,稍微有条件一点的村民,都把孩子送到了儋州那大去读书。 12月16日,番打村委会上村二队的黄香又接到学前班老师电话,询问为什么不把小女儿送到学校。黄香既心酸又无奈。“让小女儿辍学,我都心痛,可是又有什么办法,路不通,我该怎么送小孩去读书,我会划船,但是我不会游泳。” 从儋州那大到番打村委会大约56公里,但是到番打村委会的“村村通”公路共有两处较深的积水。乘坐竹筏经过第一段积水,再骑摩托车跑13公里,约半个小时才到达番雅村委会,然后再乘坐小船,经过一段长约有600多米深不可测的积水,才可以到达番打村委会。 村民说,2008年修建“村村通”公路时,大家以为路通了,财路也通了,村民满心欢喜种下甘蔗、木薯、橡胶,但是三年里,每到10月至次年5年,松涛水库水位上涨后,村庄的道路都被淹没。路不通吃饭都成问题,村民们不得不买猪回村里。(南海网记者符泽亢摄) 大水淹没了道路,也淹没了村民的希望,种植的木薯、甘蔗运不出去,老人、小孩有个病痛也出不了大山,看不了病。拿什么来生活,拿什么来供孩子读书,望着一面背山,三面环水的村庄,村民们沉默了。 交通不便还引发了另一个严重的问题,村里的女孩大多选择了嫁到外面去,而外面的女孩却没有人愿意嫁进来,尤其是番打村委会上村一队,不乏四五十岁的老光棍。 看着大水淹没的道路,村民们着急了。“我们去割胶的时候,划着小木船都是提心吊胆的,谁放心让孩子每天划小木船去学校呢,如果路通的话,我们还是想送孩子到山外去读书。”番打村委会上村二队的村民钟彩香说。 下午4点半,王志军坐在船头,用木板轻轻划着水,小船晃晃悠悠地开往上村二队村口,他身后的孩子们都很安静,小心翼翼地望着眼前的水面。 (南海网儋州12月20日消息 南海网记者符泽亢) (符泽亢)
本报海口12月19日讯(记者黄晓华)今天下午,省委书记、省人大常委会党组书记罗保铭,省委副书记、代省长蒋定之在海口拜会了全国人大常委会副委员长兼秘书长李建国。 罗保铭对李建国率队来琼调研表示欢迎。他说,海南的经济社会发展一直以来得到了全国人大强有力的支持,我们对此铭记感激。希望调研组在调研期间为海南的建设发展多提宝贵意见。 罗保铭介绍了海南近年来的经济社会发展情况。他说,海南国际旅游岛建设这一国家战略,是符合海南省情的开放、发展战略,海南抢抓国际旅游岛建设机遇,进入了一个较快增长的发展轨道,正处在发展的上升期。经过近几年的打基础、抓落实,海南以旅游业为龙头的现代服务业、新型工业和热带特色现代农业发展势头良好,产业基础不断夯实,产业结构进一步优化。他介绍了近年来落户洋浦的一批重大石化项目,指出洋浦大力推进新型工业的园区化、集约化发展,成为海南新型工业发展的龙头。 罗保铭指出,海南在加快发展中,坚持决不以牺牲环境为代价,不惜财力和人力保护生态,生态质量得到提高和优化,大气质量、水体质量都属全国一流。随着经济实力的增强,海南更加注重改善民生,大力推进基本公共服务均等化,在城乡居民最低生活保障、社会养老保险、医疗保险等方面都加大了投入的力度。他表示,海南将继续走绿色、低碳、可持续发展之路,不断朝着建设国际旅游岛和生态省的目标前进。 李建国介绍了此次来琼调研的主要内容,并感谢海南省的周到安排。他说,作为全国最年轻的省份,海南的发展一直备受全国人民关注。近年来,在科学发展观的指引下,海南大力推进国际旅游岛建设,已走出了一条符合省情的又好又快发展的路子,经济社会发展势头强劲,许多指标名列全国前茅。 李建国表示,海南具有很大的后发优势,只要继续坚持全面、平衡、可持续的发展道路,前程将更加美好。 全国人大常委会委员、全国人大内务司法委员会主任委员黄镇东,全国人大常委会委员、全国人大内务司法委员会副主任委员汪毅夫、陈斯喜拜会时在座。 省委常委、秘书长许俊,省人大常委会副主任符桂花、陈海波参加拜会。 (南海网-海南日报 黄晓华)
本报海口12月19日讯(记者魏如松 通讯员刘小平)为加强对我省客运车辆道路交通安全监管,省公安厅近日制定《海南省客运车辆道路交通违法行为举报奖励办法》,今后,群众举报客运车辆交通违法行为可获奖励。 据了解,群众若发现公路客运车辆、旅游客运车辆有超员、酒后驾驶、无证驾驶;在高速公路违法停车上下人;违法装载危险品、易燃易爆品、毒害品;驾驶假牌套牌、改装或报废的客运车参与营运等交通违法行为,可拨打“110”报警电话或公安交通管理部门公开举报电话进行举报,或口头向在道路上执勤的交警进行举报。群众可以通过摄像机、照相机、手机拍摄发现的客运车交通违法行为,并将拍摄的图像信息发送或交给进行核实的公安机关交通管理部门相关人员,作为交通违法行为的线索。 据悉,群众举报的客运车辆交通违法行为一经公安机关交管部门核实,应当给予奖励。省交警总队相关负责人告诉记者,举报超员、酒后驾驶、无证驾驶、在高速公路违法停车上下人违法行为的,每次奖励200元;举报违法装载危险品、易燃易爆品、毒害品,驾驶假牌套牌、改装或报废的客运车参与营运的,每次奖励500元。奖励将以奖金形式奖给举报人,奖金由查处地公安交警部门核准发放。举报奖励不包括从事交通安全管理的公安、交通、路政等部门工作人员。 记者还了解到,公安机关110指挥中心或公安交管部门和执勤的交警在接到举报后,应记录举报的客运车辆所在地点、时间、行驶方向、车辆型号等信息,立即组织交警出警查处。同时,要认真记录举报人的姓名、联系方式、通讯地址,并为举报人保密。 (南海网-海南日报 魏如松)
本报海口12月19日讯(记者柏彬 特约记者熊瑛 通讯员黄光瑞 吴慧)省气象台今日发布消息,今年第21号热带风暴“天鹰”未来几天对我省陆地和近海影响不大。本周前期中东部有小雨,后期全岛转为干冷天气。 热带风暴“天鹰”19日下午2点钟中心位于北纬9.7度,东经112.2度,也就是南海南部海面上,中心附近最大风力8级,风速达到20米每秒,7级大风范围半径200公里,预计未来一天内这个风暴中心将以25公里左右的时速向西偏南方向移动,逐渐向越南以南海面靠近,强度减弱。 具体预报,19日夜间-21日,受偏东气流影响,全岛多云,中部和东部地区有小雨;最低气温小幅回升,最高气温变化不大。22日起转受新的冷空气影响,本岛各地最低气温将逐日下降。 海洋上,受冷空气和“天鹰”的共同影响,19日夜间到22日白天:北部湾海面,本岛东方、昌江到海口一带海面多云,东到东北风5-6级;本岛文昌、琼海到乐东一带海面,多云有阵雨,东到东北风6级,阵风7-8级,20日白天起减弱为5-6级,阵风7级;本岛四周沿海各港口所挂强风一号风球不改变。 (南海网-海南日报 柏彬 熊瑛 黄光瑞 吴慧)
西线高速部分封闭施工海榆西线交通压力陡增 司机旅客吁缩短施工时间,增加人性化引导,保证交通畅通 本报记者王勇 实习生陈婕 “本来车流量就大,还有很多人违规超车、占道行驶,一路上险象环生。”今天下午,在海榆西线多文段停车时,货车司机王先生向记者抱怨。 王先生每年都会来海南运输冬季瓜菜,西线高速公路白莲立交至白马井立交段封闭改走海榆西线后,他说自己不仅行车时间增长了,也更加提心吊胆了。 海榆西线交通压力大 12月15日起,海口至洋浦1小时交通圈西线高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程开工建设,为保障施工期间交通运输和施工安全,省交警总队依法决定对该路段实施分时分段交通管制。 交通管制后,按照警方引导,海口经西线高速往三亚方向的车辆有两条路,一条经海榆西线(225国道)至白沙县邦溪立交上西线高速,一条经海榆西线至儋州市西培农场,再经省道S315线至白马井立交上西线高速;白马井立交至白莲立交方向实行单车道通行。 交通管制几天来,不少司机给本报打来电话反映海榆西线交通流量大,拥堵现象严重,少部分人违规超车、占道行驶,出行安全受到很大威胁。 记者今天从海口出发到临高,实地体验海榆西线的交通情况。16时,记者根据交通标志引导从绕城高速下到白莲立交,由于此处有老城等多个方向的来车,交通一度拥堵,形成几十米的车龙。 记者随着车流向西行驶,由于海榆西线车道不宽,路面显得很拥挤,行车速度也非常缓慢。过白莲后,拥堵有所缓解,但部分车辆为了抢时间违规超车,占道行驶,让人往往措手不及,十分惊险。 旅客司机怨言多 记者从交警部门获悉,近年来随着西部经济社会的发展,西线高速公路的车流量逐年增大,至施工前平均日流量达到1.3万余辆。“高速路1.3万余辆加上原本海榆西线的车流量,让海榆西线交通压力特别大。”沿线执勤的交通警察坦言,虽然警力不断加强,但拥堵仍时有发生。让交警更担心的是,海榆西线只有两个车道,一旦发生交通事故及其他突发情况,没有应急通道,增加了救援和事故处理的难度。 过往司机和旅客也向记者抱怨。司机李先生质疑,白莲立交至白马井立交共有100多公里,为何不能分段施工?李先生说,眼看就要春节了,车流量会进一步增加,为何不能等到春节过后才修路? 旅客秦先生说,有关部门选择现在开始封路施工,时机不对,因为马上春节了,施工人员都会回家过年,到时只能是封而不修。 有一些瓜菜商和企业主也来电诉说自己的担心,他们说交通管制时间从2011年12月15日至2012年11月15日太长了,会影响正常的生活生产。 全线封路为提高效率 记者就此采访了西线高速白莲到白马井改建工程指挥部副总指挥冯冠群,他表示封路进行全线施工,是海南省交通部门、施工方等方面经过多方考虑后,慎重作出的决定,因为这样会缩短工期,最大限度地减少对沿线地区经济发展和群众出行的影响。 冯冠群介绍,西线高速白莲立交至白马井立交段不是普通的维修工程,而是改建工程,涉及到众多桥梁、涵洞通道的重建和修整。如果分段施工,改建效率会更低,工期会拖得更长。 据介绍,西线高速公路从1997年通车以来,一直没有大修,不仅路面损坏严重,沿途的天桥、涵洞等配套设施都要重修。“22个天桥要进行重建和修整、64座小桥要进行面板更换。”冯冠群表示,如果分段施工,估计整个工程需要两三年。(本报临城12月19日电 ) (南海网-海南日报 王勇 陈婕)
本报平壤12月19日电(记者 周之然)据朝鲜中央通讯社19日报道,朝鲜最高领导人金正日于12月17日8时30分(北京时间7时30分)因积劳成疾,在视察途中不幸逝世。 报道说,金正日为建设强盛国家和改善人民生活废寝忘食、呕心沥血,进行了现场指导的超强行军,因精神和体力上的过度劳累,17日在视察的路上,重症急性心肌梗塞突发,导致严重的心脏休克并发,经抢救无效于17日不幸逝世。18日进行了病理解剖,确定了上述疾病诊断。报道说,朝鲜劳动党中央委员会、朝鲜劳动党中央军事委员会、朝鲜民主主义人民共和国国防委员会、最高人民会议常任委员会、内阁发表了《告全体党员、人民军官兵和人民书》。《告全体党员、人民军官兵和人民书》表示,金正日同志突然逝世,是“朝鲜党和革命的最大损失,朝鲜人民和整个民族的最大悲痛”。报道说,朝鲜17日成立了国家治丧委员会,决定将金正日遗体安放在锦绣山纪念宫,将12月17日至29日定为哀悼期,12月20日至27日举行吊唁,28日在平壤举行告别仪式,29日举行中央追悼大会。哀悼期间,全国的所有机关、企业举行吊唁活动,下半旗志哀,同时停止一切歌舞、游戏、娱乐活动。平壤市举行中央追悼大会时,各道、市、郡同时举行追悼仪式。《告全体党员、人民军官兵和人民书》说,朝鲜将在金正恩同志的领导下,化悲痛为力量,克服当前的困难,为取得主体革命的伟大新胜利而更加坚强地展开斗争。全体党员、人民军官兵和人民要忠心拥护尊敬的金正恩同志的领导,坚决维护和更加坚如磐石地巩固党、军队和人民的团结。金正日生于1942年2月16日。1997年10月8日他出任朝鲜劳动党总书记,2010年9月28日连任。
19日,朝鲜
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